
Kamionski vijak DXTB185 za FUWA
Primjena: FUWA
Završna obrada: cink
Veličina: M22x1.5/22x1.5x126
|
Naziv proizvoda |
Truck Bolt DXTB185 za FUWA |
|
Materijal |
Čelik |
| Veličina | M22x1.5/22x1.5x126 |
| dužina | 84/90/92/98/100/105/110/120/125/130 |
| Obrada površine | Cink |
Zavrtnji za kamione su ključne komponente u oblasti povezivanja teških mašina, dizajniran posebno da se nosi sa ekstremnim opterećenjima i okruženjima vibracija. Ove vrste pričvršćivača se obično izrađuju od legiranog čelika visoke{1}}kosti, koji je podvrgnut termičkoj obradi kako bi se postigao nivo čvrstoće od 8,8 ili više. Površinska obrada je obično vruće-pocinčavanje ili Dacromet proces za formiranje zaštitnog sloja-otpornog na koroziju. Njegove tipične karakteristike uključuju prošireni osmougaoni dizajn glave, koji olakšava precizno prethodno zatezanje pomoću moment ključa; Štap usvaja tehnologiju finog kotrljanja niti kako bi se osigurala ravnomjerna raspodjela opterećenja; Neki modeli su opremljeni nagibima za vođenje na kraju navoja radi lakšeg poravnanja pri montaži.
U scenarijima primjene kao što su spajanje šasije teških kamiona i fiksacija konstrukcije inženjerske mehanizacije, vijci kamiona se moraju koristiti zajedno sa podloškama protiv otpuštanja kako bi se održala sila prethodnog zatezanja kroz sekundarni mehanizam za zaključavanje. Posebno dizajnirana površina ležaja prirubnice može smanjiti površinsko tlačno naprezanje, dok je koeficijent obrtnog momenta strogo kontroliran u rasponu od 0,10-0,16 kako bi se osigurala konzistentnost napetosti. U skladu sa standardnim specifikacijama kao što su ISO 898-1 i ASTM A490, svaka serija mora biti podvrgnuta ispitivanju vlačnog opterećenja (minimalna vlačna čvrstoća od 800 MPa), testiranju opterećenja klinom i testiranju udarne žilavosti.
Tvorničke slike:


Popularni tagovi: kamionski vijak dxtb185 za fuwa, Kina, proizvođači, dobavljači, tvornica, prilagođeni, kupuju, na lageru
Moglo bi vam se i svidjeti
Pošaljite upit










